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什么樣的汽車懸架是分的，哪個對汽車懸架有好處？
2019-07-12 16:02
汽車懸架有哪些類型？
獨立懸架和非獨立懸架
一般來說，根據結構的不同，該車的懸掛系統可分為兩種：獨立懸掛和非獨立懸掛。
獨立懸架
麥弗遜獨立懸架
麥弗遜式獨立懸架中流行的獨立懸架之一，一般用于汽車前輪。設計結構簡單，重量輕，空間小，發動機的空間布局更方便，減震性能也比較強。軟膏中的蒼蠅穩定性稍差，目前主要用于家用車的前懸掛。
多連桿獨立懸架
多連桿懸架使用多種連桿將車輪連接到車身。目前，連接4到5個鏈路更為常見。這種獨立懸架系統在目前的懸架設計中也是一個不錯的表現，當然成本也比較高。車輪的定位是自動調整和機動的。
非獨立懸架
扭力梁
非獨立懸掛應用的是扭力梁，從日本本田飛度，到德國大眾高爾夫，從現代韓國領頭羊，到美國別克Hideo等都配備了扭力梁，這種懸掛的優點是結構簡單，占用體積小，而車尾空間的擴大是有利的，而且成本低廉，所以大部分小尺寸、低定位的家用車出現了。
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車懸架中廣泛應用的彈性元件。它主要出現在承載要求高的卡車/乘客身上。它的結構非常簡單，就是在框架上堆放一些彈性鋼板。負責貨運的老板有一種改進做法，就是在車上加鋼板，以提高載貨能力?？梢哉f這是眾所周知的秘密。
獨立懸架和非獨立懸架
一般來說，根據結構的不同，該車的懸掛系統可分為兩種：獨立懸掛和非獨立懸掛。
獨立懸架
麥弗遜獨立懸架
麥弗遜式獨立懸架中流行的獨立懸架之一，一般用于汽車前輪。設計結構簡單，重量輕，空間小，發動機的空間布局更方便，減震性能也比較強。軟膏中的蒼蠅穩定性稍差，目前主要用于家用車的前懸掛。
多連桿獨立懸架
多連桿懸架使用多種連桿將車輪連接到車身。目前，連接4到5個鏈路更為常見。這種獨立懸架系統在目前的懸架設計中也是一個不錯的表現，當然成本也比較高。車輪的定位是自動調整和機動的。
非獨立懸架
扭力梁
非獨立懸掛應用的是扭力梁，從日本本田飛度，到德國大眾高爾夫，從現代韓國領頭羊，到美國別克Hideo等都配備了扭力梁，這種懸掛的優點是結構簡單，占用體積小，而車尾空間的擴大是有利的，而且成本低廉，所以大部分小尺寸、低定位的家用車出現了。
鋼板彈簧
鋼板彈簧是汽車懸架中廣泛應用的彈性元件。它主要出現在承載要求高的卡車/乘客身上。它的結構非常簡單，就是在框架上堆放一些彈性鋼板。負責貨運的老板有一種改進做法，就是在車上加鋼板，以提高載貨能力?？梢哉f這是眾所周知的秘密。
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